Oil Separator คืออะไร?ไส้กรองแยกน้ำมันปั๊มลมสกรู

Oil Separator คืออะไร? ไส้กรองแยกน้ำมัน อะไหล่สำคัญของปั๊มลมสกรู

Oil Separator หรือไส้กรองแยกน้ำมัน เป็นหนึ่งในอะไหล่สำคัญของปั๊มลมสกรูแบบใช้น้ำมัน (Oil Injected Screw Air Compressor) มีหน้าที่แยกละอองน้ำมันออกจากอากาศอัดก่อนส่งลมไปใช้งานภายในโรงงาน หาก Oil Separator ทำงานได้ไม่สมบูรณ์ อาจส่งผลทั้งต่อคุณภาพลมอัด ปริมาณการใช้น้ำมัน และประสิทธิภาพการทำงานของปั๊มลม

ผู้ใช้งานปั๊มลมจึงไม่ควรมอง Oil Separator เป็นเพียงไส้กรองที่เปลี่ยนตามชั่วโมงเท่านั้น แต่ควรเข้าใจหน้าที่ อาการเมื่อเริ่มเสื่อม และปัจจัยที่มีผลต่ออายุการใช้งาน เพื่อช่วยลดปัญหาเครื่องหยุดกะทันหันและค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงระยะยาว

Oil Separator ทำหน้าที่อะไรในปั๊มลมสกรู?

ระหว่างการทำงานของปั๊มลมสกรู น้ำมันจะถูกฉีดเข้าสู่ชุด Air End เพื่อช่วยหล่อลื่น ระบายความร้อน และช่วยซีลช่องว่างระหว่างชุดสกรู เมื่ออากาศถูกอัดออกมา จึงมีน้ำมันในลักษณะละอองปะปนมากับอากาศ

ส่วนผสมของอากาศและน้ำมันจะเข้าสู่ระบบแยกน้ำมัน โดย Oil Separator จะทำหน้าที่แยกละอองน้ำมันขนาดเล็กออกจากอากาศอัด น้ำมันที่ถูกแยกออกจะสะสมและถูกนำกลับเข้าสู่ระบบผ่านทาง Return Line หรือ Scavenge Line ส่วนอากาศอัดที่ผ่านการแยกน้ำมันแล้วจึงถูกส่งต่อออกจากเครื่อง

ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพของ Oil Separator จึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับทั้ง Oil Carryover, Differential Pressure และการใช้พลังงานของปั๊มลม

ทำไมคุณภาพของไส้กรองแยกน้ำมันจึงสำคัญ?

Oil Separator ที่เหมาะสมไม่ได้พิจารณาเพียงว่าสามารถใส่ลงในถัง Separator ได้หรือไม่ แต่ต้องพิจารณาถึงวัสดุกรอง พื้นที่ในการกรอง ความสามารถในการแยกละอองน้ำมัน และความต้านทานต่อการไหลของอากาศ

หากวัสดุกรองมีประสิทธิภาพดี จะช่วยแยกละอองน้ำมันพร้อมรักษาค่า Pressure Drop ให้อยู่ในระดับเหมาะสม แต่เมื่อไส้กรองเริ่มมีสิ่งสกปรกและน้ำมันสะสม ความต้านทานจะค่อย ๆ เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ Differential Pressure สูงขึ้น

เมื่อความดันตกคร่อมสูง ปั๊มลมต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการส่งอากาศผ่าน Oil Separator ดังนั้นการเลือกไส้กรองแยกน้ำมันจึงมีผลมากกว่าคุณภาพของลมเพียงอย่างเดียว แต่ยังเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่อง

อาการแบบไหนที่ควรตรวจสอบ Oil Separator?

ผู้ใช้งานไม่จำเป็นต้องรอให้ครบชั่วโมง Maintenance ทุกครั้ง หากพบความผิดปกติของเครื่องควรตรวจสอบระบบแยกน้ำมันเพิ่มเติม โดยอาการที่สามารถพบได้ เช่น

* ค่า Differential Pressure สูงกว่าปกติ
* เครื่องกินน้ำมันมากขึ้น
* ต้องเติมน้ำมันปั๊มลมบ่อยผิดปกติ
* พบคราบหรือละอองน้ำมันในระบบลมอัดมากขึ้น
* อุณหภูมิการทำงานของเครื่องสูง
* ปั๊มลมใช้พลังงานเพิ่มขึ้น
* มี Alarm หรือแจ้งเตือนเกี่ยวกับ Separator
* คุณภาพลมอัดหลังเครื่องเปลี่ยนไปจากเดิม

อย่างไรก็ตาม ปัญหาน้ำมันออกไปกับลมอัดไม่ได้หมายความว่า Oil Separator เสียทุกกรณี เพราะยังอาจเกี่ยวข้องกับระดับน้ำมัน การเลือกชนิดน้ำมัน อุณหภูมิการทำงาน Return Line หรือ Scavenge Line อุดตัน รวมถึงระบบ Minimum Pressure Valve

ดังนั้นการวิเคราะห์ควรตรวจสอบทั้งระบบ ไม่ควรเปลี่ยน Oil Separator เพียงอย่างเดียวโดยยังไม่หาสาเหตุของปัญหา

Oil Separator ใช้ได้กี่ชั่วโมง?

คำถามที่พบบ่อยคือ ไส้กรองแยกน้ำมันใช้ได้กี่ชั่วโมง?

คำตอบคือ ไม่ควรกำหนดจากจำนวนชั่วโมงเพียงอย่างเดียว เพราะอายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพแวดล้อมของโรงงาน ฝุ่น อุณหภูมิ ชั่วโมงการเดินเครื่อง คุณภาพของ Air Filter น้ำมันปั๊มลม และสภาพของระบบภายในเครื่อง

ปั๊มลมที่ทำงานในบริเวณที่มีฝุ่นหรืออุณหภูมิสูง อาจทำให้ Oil Separator มีอายุการใช้งานแตกต่างจากเครื่องรุ่นเดียวกันที่ติดตั้งในห้องปั๊มลมที่สะอาดและมีการระบายอากาศดี

จึงควรพิจารณาร่วมกันทั้ง ชั่วโมงการทำงาน ค่า Differential Pressure และสภาพจริงของเครื่อง มากกว่าการดูตัวเลขชั่วโมงเพียงอย่างเดียว

การเลือก Oil Separator Replacement ต้องดูอะไรบ้าง?

สำหรับการเลือก Oil Separator แบบ Replacement สิ่งแรกที่ควรตรวจสอบคือ Part Number ของไส้กรองเดิม เพราะเป็นข้อมูลที่ช่วยให้เทียบอะไหล่ได้แม่นยำที่สุด

แต่หากไม่พบ Part Number สามารถใช้ข้อมูลอื่นประกอบ ได้แก่ ยี่ห้อปั๊มลม รุ่นเครื่อง Serial Number ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความสูง เส้นผ่านศูนย์กลางรูด้านใน และรูปแบบของหน้าแปลน

โดยเฉพาะ Oil Separator แบบ Flange ดังรูป อาจมีจำนวนและตำแหน่งรูบนหน้าแปลนแตกต่างกัน แม้ลักษณะภายนอกจะใกล้เคียงกัน จึงไม่ควรพิจารณาจากรูปทรงเพียงอย่างเดียว

ขนาดใกล้เคียง ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถใช้แทนกันได้เสมอ

Air Filter และ Oil Filter มีผลต่อ Oil Separator หรือไม่?

อะไหล่ทั้งสามรายการทำงานสัมพันธ์กันภายในปั๊มลม

Air Filter ช่วยกรองฝุ่นก่อนอากาศเข้าสู่ Air End หากกรองฝุ่นได้ไม่ดี สิ่งสกปรกอาจเข้าไปปะปนกับน้ำมันและสะสมในระบบ

Oil Filter ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันก่อนหมุนเวียนกลับไปหล่อลื่นส่วนต่าง ๆ ของเครื่อง

ส่วน Oil Separator ทำหน้าที่แยกน้ำมันออกจากอากาศอัด

ดังนั้นการดูแลปั๊มลมให้มีประสิทธิภาพควรตรวจสอบ Air Filter, Oil Filter, Oil Separator และน้ำมันปั๊มลมร่วมกันตามแผน Preventive Maintenance ไม่ควรพิจารณาอะไหล่แต่ละชิ้นแยกจากระบบทั้งหมด

รับเทียบ Oil Separator และอะไหล่ปั๊มลมหลายรุ่น

CSK จำหน่าย อะไหล่ปั๊มลม , ชุดกรองลม ไส้กรองปั๊มลม เช่น  Oil Separator, Air Filter, Oil Filter และอะไหล่ปั๊มลมสกรู สำหรับงานซ่อมบำรุงในโรงงานอุตสาหกรรม

หากมี Oil Separator เดิมแต่ไม่ทราบรุ่น สามารถแจ้ง Part Number, ยี่ห้อและรุ่นปั๊มลม หรือรูปอะไหล่เดิมพร้อมขนาด เพื่อใช้เป็นข้อมูลในการตรวจสอบและเทียบอะไหล่ก่อนสั่งซื้อ

การเลือกไส้กรองแยกน้ำมันให้ตรงกับเครื่องและสภาพการใช้งาน ไม่เพียงช่วยลดปัญหาน้ำมันปะปนไปกับลมอัด แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของการรักษาประสิทธิภาพและความต่อเนื่องในการทำงานของระบบปั๊มลมภายในโรงงาน